Après des licenciements massifs chez Fiat il y a quelques années, c’est au tour des groupes Ford, General Motors et Volkswagen d’annoncer des plans de restructuration.

Les industriels américains et européens du secteur automobile doivent faire face à une concurrence de plus en plus féroce venant de l’Asie qui propose des voitures moins chères et répondant aux nouvelles tendances de consommation (énergie hybride ou berlines consommant moins de carburant notamment).

Ford supprimera entre 25 000 et 30 000 postes d'ici à 2010 et fermera près de la moitié de ses usines en Amérique du Nord. Ce qui représente environ 20% de ses effectifs aux Etats-Unis.

Même situation pour General Motors, le leader mondial, qui avait annoncé il y a quelques mois une suppression de 25 000 emplois, a revu à la hausse son plan de restructuration à 30 000 postes supprimés d’ici à 2008. Les principales raisons invoquées sont la perte de parts de marché (-1,3 point entre 2004 et 2005) et des coûts sociaux importants liés à la faillite de son équipementier principal Delphi.

Aujourd’hui c’est le groupe Volkswagen qui pourrait supprimer 20 000 emplois d'ici à 2009. L’industriel allemand compte supprimer 13 300 postes via un plan de préretraite.

Les objectifs de ces licenciements restent les mêmes pour tous : concurrencer les industriels asiatiques, améliorer la productivité, réduire les coûts de production et revenir à une utilisation des capacités de 100 %.

A contrario, Carlos Ghosn, PDG de Renault, a annoncé hier dans son plan stratégique l’ambition d’embaucher 3 000 personnes dans l’ingénierie. Le constructeur français souhaite lancer 26 nouveaux modèles d’ici à 2009 et améliorer sa rentabilité à hauteur de 6% soit le double de celle d’aujourd’hui.

Comme je le signalais dans un article précédent  (http://infos-marketing.over-blog.com/article-1884397.html) , l’année 2005 a été une bonne année pour certaines grandes entreprises, présentant des bénéfices jamais atteints. Voici à nouveau quelques exemples de résultats :

EDF : L’entreprise française de l’électricité annonce son plus gros bénéfice de son histoire : 3,2 milliards d'euros, ce qui représente environ le double du résultat de 2004 !

Lafarge : le groupe leader mondial des matériaux de construction a également enregistré un bénéfice record de 1,1 milliard d'euros en 2005 soit une hausse de 5%.

Cap Gemini : Le Groupe qui était en perte en 2004 de plus de 500 millions d’euros a renoué avec la croissance avec un bénéfice de 141 millions d'euros.

Nestlé : le groupe suisse, leader mondial de l’agroalimentaire, a réalisé un bénéfice de 5,12 milliards d’euros, soit une hausse de plus de 20%.

Source : Les Echos

Le Sénat a adopté mardi 28 février le CPE, Contrat Nouvelle Embauche, en parallèle les débats et manifestations contre ce contrat se poursuivent.

Et vous, vous êtes pour ou contre le CPE?

Moi, je suis pour étant donné que je suis en recherche d’emploi. C’est sûr que c’est un emploi précaire avec en fait une période d’essai de 2 ans (grosse pression quotidienne!) mais il peut créer un réel élan d’embauches de jeunes diplômés grâce aux nombreux avantages offerts aux entreprises. A partir du moment où les jeunes dans l’entreprise sont sérieux dans leur travail, il n’y a pas de raison que les employeurs les licencient (sauf cas majeur comme restructuration, etc.) En effet les chefs d’entreprise n’embauchent pas pour le plaisir de licencier !

Le problème, je trouve, est que ce contrat risque de remplacer le CDD, qui lui, assure une meilleure protection sociale. En plus, d’autres problèmes autour subsistent avec ce contrat : les jeunes auront des difficultés à investir dans un logement, à emprunter auprès des banques, à acheter des biens durables, et donc cela ne va pas améliorer la croissance.

Merci de donner votre avis!